宇通客车经销9米10米11米 宇通客车 石龙镇宇通客车

2012年，郑州市被确定为首批15个公交都市工程创建城市之一，石龙镇宇通客车，创建期限为5年(2013—2017)。近5年来，河南市全力推进“公交都市”建设工程，成绩如何?昨日，市十四届人大会第三十二次会议，对郑州市“公交都市”建设情况进行了工作评议。

　　报告显示，截至2016年底，我市公共交通机动化出行分担率已达到59.05%。与创建初期相比，公共汽电车路网比率提高了12%，绿色公共交通车辆比率提高了40%，公交优先通行交叉口比率提高了13%，快速公交成网率提高了21%，城乡客运线路公交化运营比率提高了19%，一卡通使用率提高了34%，“公交都市”城市确定的各项创建指标均有明显提升。

　　截至2017年7月底，宇通客车经销19座22座23座，20项考核指标中，已完成17项，尚未达到指标值3项。根据目前郑州市公交道、公交场站等建设进度，预计到2017年底将基本完成创建任务。

　　评议组认为，近年来，郑州大力推进“公交都市”建设，交通拥堵有所缓解，城市交通路网进一步完善。每万人拥有公交车18.6台，远高出国家规定的12台标准，新能源车辆占比达到96%，在处于地位，公交票价在属于低水平。但“公交都市”考核指标还有几项没完成，同先进城市相比，公交出行分担率还不够高。建议进一步宣传公交优先的理念，加快路网和场站建设，提高路网密度，努力提高公交出行分担率。

　　昨天记者获悉，市城巴运输有限公司（下称“城巴”）新近引入的100辆宇通气电混合动力公交车即将投运。市民即将在部分城巴线路上享受到新车的舒适与便利。

　　据悉，这批即将投用的100辆全新宇通公交车是东莞首批投放的气电混合动力公交车。车辆生产方代表、郑州宇通客车股份有限公司新能源销售部华南-广东区域客户经理徐全平说，与LNG单燃料公交车相比，这一车型更加节能、环保。

百辆宇通混合动力公交将投运

　　徐全平说，它的优势是这样体现的：车辆运行时，当起步及车速低于23公里/小时，车辆靠电力驱动；当车速高于23公里/小时，车辆自动启动发动机驱动。功率需求较小时，发动机自动停机；车辆制动时，电机通过能量回收装置进行充电。徐全平告诉记者，实验数据显示，这一车型比传统的柴油驱动公交车省油20%，每辆车每年还可减少50吨碳排放。

　　市道路运输（下称“运管局”）公交管理科相关负责人认为，公交车长期处于低速运行状态，气电混合动力公交车能够较好地适应公交运行的上述特点，进一步降低能源消耗和污染排放；特别是车辆低速行驶时，能够实现发动机停机，宇通客车经销9米10米11米，达到真正的零排放。

　　为了验证徐全平的说法，记者登上一辆新车，在停车场里进行了试乘。车辆是在记者坐稳之后才发动并开出的。与以往不同的是，这一过程中没有一丝发动机的轰鸣声；开出时，车辆起步非常平缓；行驶时，由于估测速度不超过20公里/小时，完全听不到发动机的轰鸣声。

　　徐全平说，除了乘客乘坐舒适度提升外，司机驾驶过程也更加智能化，突出的一点即是变速箱的取消。也就是说，无论是气电驱动还是挡位的切换，一切都交由车辆自动控制，减轻了司机的劳动强度。

　　城巴方面称，待这100辆车保养完毕，办好相关手续后，将正式投入使用，置换投放线路上的传统燃料公交车。另据了解，这样的气电混合动力公交车下一步还将继续引入，规模在300辆左右。

近日，

授予宇通等国内30家企业“2014年度企业质量”荣誉称号。宇通以“实施可靠性管理稳步提升的典型经验”成功入选企业，并成为国内客车行业一获此殊荣的企业。

　　质量企业奖项的授予， 宇通客车经销6米7米8米客车，不仅是对企业在日常质量管理方法、质量工程技术、质量管理创新等成绩的认可，更是衡量企业整体质量水平的重要举措。在授奖仪式上，

南生副司长首先向获奖企业表示祝贺，并勉励各获奖单位，持续稳步提升质量管控水平，树立意识，贯彻执行“质量兴业”“品牌培育”“工业企业管理质量管理调查”等多项质量管理活动，成为国家、推进质量工作的得力助手。

　　多年来，宇通始终秉承着“预防为主，策划在先”的质量管理理念，从质量管理体系、配套件质量控制、生产过程等各个环节严格控制产品质量，整合各种资源切实保证每辆宇通客车达到“”，确保产品质量在度上令客户满意，并保持在同行业的领地位。此次荣誉的获得，既是国家对宇通质量管理的肯定，同时也给宇通质量不断优化、提升提出了更高的要求和期望。后续，宇通将继续深化实施质量管理转型，不断深入开展可靠性管理工作，确保产品质量持续稳步提升。

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